△记者观察：快递寄送大件物品遇难题前几天新新搬迁想把双人床垫寄到新家于是找到快递员问这市内快递需要几多钱？让新新大跌眼镜的是在市内寄一个长宽1.8米长2米的床垫居然要两！百！多！这样的情况，想必大家都遇到过在购置或者邮寄大件物品的时候有的快递公司会拒收有的则不会送大件上楼有的则要求加价这些被称为“大件歧视”小件大件有什么区别？一名快递员告诉新新，如果一件物品的长度小于1米，宽度小于50厘米，高度小于30厘米，他们通常会以重量为计量单元来盘算快递用度，而如果一件物品的长宽高峻于上述数据，则归于大件物品，就得按体积盘算用度了。接下来新新又询问了另外四家快递公司的快递员，获得的谜底无一破例。“没法寄”“送不了”“加钱也不行”现在快递这么便利，无论是网购，还是亲朋挚友之间通报物品，甚至事情上送文件都行，这“刚需”的大件，怎么反而没法送了呢？原因，归结于大件快递“欠好送”“包也没法包，装也没法装，拉也没法拉”对快递员来说，巨细件的提成是一样的，而送大件比送小件更费时间和力气，不如送小件周转快，业务量上得快，因此快递员主观上也不想送。

不想送、欠好送，不能送这都组成了“大件歧视”的 “痛点”“ 平常我们的电商件都是小件，小件在快递投送的时效和单件的利润提成上远高于大件，大件快递要送货，要抵家，还要安装，以及测试后服务，它比传统的电商件要更贫苦，所以说大件快递一直被忽略，被歧视。这让大件快递需求难以充实释放，故障了快递业的纵深生长。——中国电子商务协会物流专家 黄刚”随着互联网的飞速生长，已经习惯了小件物品快、稳、准送达模式的消费者，对于大件商品同样有着快递服务需求，大件快递普及是局势所趋。

针对差别消费者的需求，快递企业同样也需要正视和满足消费者的多元化需求。据中国物流采购团结会预测，大家电、家装等品类的商品，到2020年电商渠道渗透率将划分到达55%和25%，大件快递已经形成了庞大的市场而且具备庞大的潜力。令人欣慰的是，如今，一些大型电商平台和快递、物流企业，诸如京东、苏宁、顺丰、圆通等，已经意识到大件快递的重要。

它们或推出专门针对大家电和重货的产物服务，或拓展了收寄物品的体积和重量规模，另有的传统物流企业答应，“上至40公斤，100%免费上楼”“上至60公斤，包接包送”。“ 每辆车都配上楼机，招聘对大件快递不打怵不怕的快递员，让大件快递比普通件利润更高，让天下没有难送的快递。

——德邦快递董事长 崔维星”消除快递业的“大件歧视”，不只是让快递员“搬货上楼”那么简朴。快递企业必须在配送运力、运输方式、仓储治理、快递人才的精致化治理等诸多方面举行提升。

主管部门也应尽快制定关于大件快递详细完善的规章制度，让各方都有章可循，用实际行动消除大件快递的行业痛点。

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